Η TEN του Νίκου Τσάκου βάζει πάνω από 100 εκατ. δολάρια στα ταμεία της από πώληση δύο δεξαμενόπλοιων! Συνεχίζει την ανανέωση του στόλου με 26 νεότευκτα

Η εισηγμένη ναυτιλιακή εταιρεία TEN, που ίδρυσε και διευθύνει ο Νίκος Τσάκος, συνεχίζει μεθοδικά την αναδιάρθρωση και ανανέωση του στόλου της, αξιοποιώντας την αξία παλαιότερων πλοίων και διοχετεύοντας κεφάλαια σε νεότευκτες μονάδες. Μετά την παραλαβή του δεξαμενόπλοιου Anfield από τα ναυπηγεία Samsung στη Νότια Κορέα στα τέλη Ιουλίου, η εταιρεία προχώρησε στην πώληση δύο Suezmax δεξαμενόπλοιων κατασκευής 2006.

Η συγκεκριμένη συναλλαγή αναμένεται να ενισχύσει σημαντικά τη ρευστότητα της TEN, καθώς από την πώληση των δύο πλοίων η εταιρεία θα βάλει στα ταμεία της πάνω από 100 εκατ. δολάρια. Πρόκειται για μια κίνηση που εντάσσεται στη δηλωμένη στρατηγική της διοίκησης για έναν στόλο νεότερο, σύγχρονο και ταυτόχρονα διαφοροποιημένο, με την εταιρεία να αξιοποιεί εμπορικά πλοία που έχουν πλέον συμπληρώσει περίπου δύο δεκαετίες ζωής.

Η TEN έχει σε πλήρη εξέλιξη ένα ιδιαίτερα φιλόδοξο πρόγραμμα 26 νεότευκτων πλοίων, από τα οποία επτά έχουν ήδη παραδοθεί. Η στρατηγική αυτή αποτυπώνει την επιλογή της διοίκησης να αντικαθιστά σταδιακά παλαιότερα πλοία με νέες κατασκευές, διατηρώντας παράλληλα την πολυμορφία του ενεργειακού της στόλου.

Όπως δήλωσε ο Γιώργος Σαρόγλου, η εταιρεία συνεχίζει να «αξιοποιεί την αξία» των πλοίων πρώτης γενιάς της, τα οποία είχαν κατασκευαστεί πριν από περίπου 20 χρόνια από την TEN για τις ανάγκες των πελατών της και, σύμφωνα με τον ίδιο, συνέβαλαν ουσιαστικά στην πορεία και την επιτυχία της εταιρείας.

Η σημερινή εικόνα της TEN αποτυπώνει το μέγεθος της ναυτιλιακής δραστηριότητας του ομίλου. Η εταιρεία ιδρύθηκε στις Βερμούδες το 1993 και συμπληρώνει 33 χρόνια ως εισηγμένη, εκ των οποίων 24 στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης. Μετά και τις τελευταίες κινήσεις, ο διαφοροποιημένος ενεργειακός στόλος της TEN σε pro forma βάση αριθμεί 81 πλοία, συνολικής χωρητικότητας περίπου 10,5 εκατ. dwt.

Η πώληση των δύο παλαιότερων Suezmax, επομένως, δεν αποτελεί απλώς μια ακόμη συναλλαγή στη δευτερογενή αγορά. Εντάσσεται σε έναν ευρύτερο σχεδιασμό κεφαλαιακής ανακύκλωσης, με την TEN να αποδεσμεύει αξία από πλοία που έχουν ολοκληρώσει μεγάλο μέρος του κύκλου ζωής τους και να επενδύει στην επόμενη γενιά του στόλου της.

Με 26 νεότευκτα στο πρόγραμμα και επτά ήδη παραδομένα, η TEN του Νίκου Τσάκου συνεχίζει να επενδύει στη νέα εποχή της ναυτιλίας, ενώ η τελευταία πώληση ενισχύει παράλληλα τα διαθέσιμα κεφάλαια της εταιρείας με περισσότερα από 100 εκατ. δολάρια.