«Βυθίζεται» ο εφοπλιστής Νίκος Λιβάνος: Τράπεζα του «αρπάζει» πλοίο για χρέη 21,45 εκατ. ευρώ! Ο πόλεμος με τον ξάδερφο του Πήτερ

Η κατάσχεση του φορτηγού πλοίου Pantazis L στη Σιγκαπούρη, έπειτα από ενέργειες της Τράπεζας Πειραιώς, δεν είναι μια συνηθισμένη επιχειρηματική διαφορά. Όταν μια ελληνική συστημική τράπεζα φτάνει μέχρι το Ανώτατο Δικαστήριο της Σιγκαπούρης για να εξασφαλίσει ένταλμα κατάσχεσης, είναι προφανές ότι η υπόθεση έχει αποκτήσει ιδιαίτερη βαρύτητα.

Η υπόθεση αφορά απαιτήσεις που, σύμφωνα με τα δικαστικά έγγραφα που επικαλείται το TradeWinds, ανέρχονται σε 21,45 εκατομμύρια δολάρια και σχετίζονται με ενυπόθηκα ναυτιλιακά δάνεια εταιρειών που είναι εγγεγραμμένοι ιδιοκτήτες δύο πλοίων τα οποία διαχειρίζεται η Kyla Shipping & Trading, συμφερόντων του εφοπλιστή Νίκου Λιβανού.

Διαβάζω τα στοιχεία και στέκομαι σε έναν αριθμό. Η σημερινή εκτιμώμενη εμπορική αξία των δύο πλοίων ανέρχεται περίπου στα 16,1 εκατομμύρια δολάρια, αισθητά χαμηλότερα από το ποσό που, σύμφωνα με την τράπεζα, εξακολουθεί να οφείλεται βάσει των δανειακών συμβάσεων. Οι αριθμοί αυτοί εξηγούν γιατί η υπόθεση κατέληξε στις δικαστικές αίθουσες.

Το Pantazis L, που κατασχέθηκε στις 23 Ιουλίου, αποκτήθηκε το 2007, στην εποχή που η ναυτιλία βρισκόταν στο απόγειό της και τα πλοία άλλαζαν χέρια έναντι δεκάδων εκατομμυρίων δολαρίων. Όπως αποδείχθηκε λίγους μήνες αργότερα, η παγκόσμια χρηματοπιστωτική κρίση ανέτρεψε τα πάντα. Οι αξίες των πλοίων κατέρρευσαν, οι ναύλοι ακολούθησαν την ίδια πορεία και πολλές χρηματοδοτήσεις μετατράπηκαν σε δύσκολους γρίφους για τράπεζες και πλοιοκτήτες.

Δεν περνά επίσης απαρατήρητο ότι δεν είναι η πρώτη φορά που το όνομα του Νίκου Λιβανού εμφανίζεται σε δικαστικές αντιπαραθέσεις με πιστωτικά ιδρύματα. Το 2020, όπως έχει δημοσιευθεί, δικαστήρια της Αγγλίας και της Ουαλίας δικαίωσαν τις τράπεζες DVB Bank και Nord/LB σε υπόθεση που αφορούσε ανεξόφλητα ναυτιλιακά δάνεια άλλων εταιρειών που συνδέονταν με τη διαχείριση της Kyla Shipping.

Η σημερινή υπόθεση αφορά διαφορετικές εταιρείες και διαφορετικές συμβάσεις. Ωστόσο, είναι ακόμη μία δικαστική εξέλιξη που φέρνει τη συγκεκριμένη ναυτιλιακή δραστηριότητα στο επίκεντρο.

Όπως προκύπτει από τα διαθέσιμα στοιχεία, ο υπόλοιπος στόλος της Kyla συνεχίζει κανονικά τα δρομολόγιά του, ενώ η δικαστική διαδικασία για το κατασχεμένο πλοίο βρίσκεται σε εξέλιξη.

Εγώ θα σταθώ μόνο σε μία παρατήρηση. Στη ναυτιλία, οι επιχειρηματικές διαφορές λύνονται συχνά στις δικαστικές αίθουσες και όχι στα πρωτοσέλιδα. Όμως, όταν μια τράπεζα ενεργοποιεί διαδικασία κατάσχεσης πλοίου σε διεθνές δικαστήριο για απαίτηση άνω των 21 εκατ. δολαρίων, πρόκειται για μια εξέλιξη που δύσκολα περνά απαρατήρητη.

Η συνέχεια, όπως συμβαίνει πάντα σε τέτοιες υποθέσεις, θα δοθεί από τη Δικαιοσύνη. Να σας θυμίσω ότι ο Νίκος Λιβανός βρίσκεται σε έναν διαρκή πόλεμο με τον ξάδερφο του Πήτερ και εκεί χάνει τις «μάχες» τη μία μετά την άλλη για το μοίρασμα της οικογενειακής περιουσίας με φόντο δεκάδες εκατομμύρια δολάρια.