ΕΒΕΠ: Η Βόρεια Ελλάδα μπορεί να εξελιχθεί σε νέο αναπτυξιακό πυλώνα της ελληνικής ναυτιλίας

Τη σημασία της στενότερης διασύνδεσης της ελληνικής ναυτιλίας με την παραγωγική οικονομία και τη βιομηχανία της χώρας υπογραμμίζει το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιά (ΕΒΕΠ), με αφορμή τη συμμετοχή του προέδρου του, Βασίλη Κορκίδη, στο 7ο Βαλκανικό Forum που πραγματοποιείται στη Θεσσαλονίκη με θέμα «Ναυτιλία και Βόρεια Ελλάδα – Προκλήσεις, ευκαιρίες και προοπτικές».

Το ΕΒΕΠ χαιρετίζει την πρωτοβουλία του Υφυπουργού Εσωτερικών (Τομέας Μακεδονίας – Θράκης), Κώστα Γκιουλέκα, επισημαίνοντας ότι η ανάπτυξη της Βόρειας Ελλάδας μπορεί να αποτελέσει βασικό μοχλό για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της ελληνικής ναυτιλίας και της εθνικής οικονομίας.

Όπως επισημαίνεται, η ελληνική ναυτιλία εξακολουθεί να αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους πυλώνες της χώρας, όμως η μεγάλη πρόκληση είναι πλέον η μεταφορά μεγαλύτερου μέρους της ναυτιλιακής προστιθέμενης αξίας στην ελληνική παραγωγή, τη βιομηχανία και τις υπηρεσίες.

Στο πλαίσιο αυτό, ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στην Ένωση Ελληνικών Ναυπηγείων, η οποία έχει παρουσιάσει το πρώτο ολοκληρωμένο μανιφέστο για την αναγέννηση της ελληνικής ναυπηγικής βιομηχανίας και των επιχειρήσεων που τη στηρίζουν.

Θεσσαλονίκη, Καβάλα και Αλεξανδρούπολη στο επίκεντρο

Το Επιμελητήριο υπογραμμίζει ότι η γεωγραφική θέση της Μακεδονίας και της Θράκης προσφέρει σημαντικά στρατηγικά πλεονεκτήματα, καθώς συνδέει το Αιγαίο με τις αγορές των Βαλκανίων, της Κεντρικής και της Ανατολικής Ευρώπης.

Η Θεσσαλονίκη μπορεί να εξελιχθεί σε κεντρικό κόμβο συνδυασμένων μεταφορών, αξιοποιώντας τον λιμένα της και τη σύνδεσή του με το σιδηροδρομικό και οδικό δίκτυο, ενώ η Καβάλα και ιδιαίτερα η Αλεξανδρούπολη αποκτούν ολοένα και σημαντικότερο ρόλο στις μεταφορές, την ενέργεια και τις διεθνείς εφοδιαστικές αλυσίδες.

Το ΕΒΕΠ επισημαίνει, ωστόσο, ότι η ανάπτυξη των λιμένων από μόνη της δεν αρκεί. Όπως αναφέρει, απαιτείται η δημιουργία ολοκληρωμένων ναυτιλιακών οικοσυστημάτων (maritime clusters), τα οποία θα συνδέουν ναυτιλιακές εταιρείες, βιομηχανίες, ναυπηγοεπισκευαστικές επιχειρήσεις, πανεπιστήμια, ερευνητικά ιδρύματα, εταιρείες τεχνολογίας και νεοφυείς επιχειρήσεις.

Η πράσινη μετάβαση δημιουργεί νέες επενδυτικές ευκαιρίες

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στις προοπτικές που δημιουργεί η πράσινη μετάβαση της ναυτιλίας, με επενδύσεις σε εναλλακτικά καύσιμα, ενεργειακά αποδοτικά πλοία, ηλεκτροδότηση λιμένων, νέες τεχνολογίες και εφαρμογές κυκλικής οικονομίας.

Σύμφωνα με το Επιμελητήριο, η εμπειρία και η διεθνής αξιοπιστία της ελληνικής ναυτιλίας μπορούν να αποτελέσουν τη βάση για τη δημιουργία περισσότερης προστιθέμενης αξίας στην ελληνική οικονομία, ενισχύοντας τις εξαγωγές, τις επενδύσεις και την απασχόληση.

Βασίλης Κορκίδης: «Η θάλασσα ενώνει τη Βόρεια και τη Νότια Ελλάδα»

Σε δήλωσή του, ο πρόεδρος του ΕΒΕΠ Βασίλης Κορκίδης τόνισε ότι η παγκόσμια ισχύς της ελληνικής ναυτιλίας πρέπει να αξιοποιηθεί ακόμη περισσότερο προς όφελος της ελληνικής οικονομίας.

Όπως ανέφερε, ο Πειραιάς και η Ελευσίνα μπορούν να λειτουργήσουν ως διεθνές ναυτιλιακό και ναυπηγικό κέντρο, ενώ η Θεσσαλονίκη, η Καβάλα και η Αλεξανδρούπολη έχουν τη δυνατότητα να εξελιχθούν σε στρατηγικούς κόμβους μεταφορών, βιομηχανίας, ενέργειας και logistics.

«Η θάλασσα δεν χωρίζει τις περιφέρειες της χώρας· τις ενώνει. Η ελληνική ναυτιλία μπορεί να αποτελέσει τον κοινό άξονα ανάπτυξης που θα συνδέσει τη Νότια με τη Βόρεια Ελλάδα, δημιουργώντας νέες επενδύσεις, περισσότερες θέσεις εργασίας και μεγαλύτερη προστιθέμενη αξία για την ελληνική οικονομία», σημείωσε χαρακτηριστικά.