Ένα εντατικό εκπαιδευτικό σεμινάριο με θέμα τις «Ποινικές ευθύνες από τη ρύπανση του θαλάσσιου περιβάλλοντος» πραγματοποιήθηκε στις 28 Ιανουαρίου 2026, στο πλαίσιο των εκπαιδευτικών δράσεων που διοργανώνει ο όμιλος «Οικονομοτεχνική». Το σεμινάριο απευθύνθηκε σε ένα ιδιαίτερα εξειδικευμένο και απαιτητικό κοινό, με στόχο την εις βάθος ανάλυση των σύγχρονων νομικών εξελίξεων στον τομέα της περιβαλλοντικής προστασίας.
Κεντρική παρέμβαση πραγματοποίησε ο ποινικολόγος Ηρειώτης, Αντιπρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Ποινικολόγων,(φωτό) ο οποίος εστίασε, μεταξύ άλλων, στο καίριο ζήτημα της ποινικής ευθύνης των διοικούντων νομικά πρόσωπα, αλλά και των ίδιων των νομικών προσώπων, σε περιπτώσεις ρύπανσης του θαλάσσιου περιβάλλοντος. Παράλληλα, ανέλυσε το νέο θεσμικό πλαίσιο που διαμορφώνουν οι Οδηγίες (ΕΕ) 2024/1203 και (ΕΕ) 2024/3101, τις οποίες ο Έλληνας νομοθέτης καλείται να ενσωματώσει έως τα έτη 2026 και 2027, επισημαίνοντας τις ουσιαστικές αλλαγές που επιφέρουν στο περιβαλλοντικό ποινικό δίκαιο.
Ο κ. Γεώργιος Σάρλης ανέδειξε την ιδιομορφία του εννόμου αγαθού του περιβάλλοντος και τα ειδικά ζητήματα που θέτει ο Ν. 4037/2012 σχετικά με τη ρύπανση από πλοία, εστιάζοντας στις ιδιαιτερότητες της ποινικής αντιμετώπισης περιστατικών θαλάσσιας ρύπανσης.
Η κα. Ευαγγελία Νάσιου παρουσίασε σημαντικές ποινικές υποθέσεις ρύπανσης που έχουν απασχολήσει τη νομολογία, καθώς και το αυστηρό πλαίσιο διοικητικών κυρώσεων που προβλέπεται για περιβαλλοντικές παραβάσεις, θίγοντας παράλληλα κρίσιμα δικονομικά ζητήματα που ανακύπτουν στο πλαίσιο της ποινικής διαδικασίας.
Από την πλευρά του, ο κ. Αχιλλέας Παπαθεοδώρου εστίασε στον Ν. 743/1977, αναλύοντας τη σχέση και τη συμπληρωματικότητα των επιμέρους νομοθετημάτων που αφορούν την προστασία των θαλάσσιων υδάτων.
Μεταξύ των θεματικών ενοτήτων του σεμιναρίου περιλαμβάνονταν, η αυξημένη πιθανότητα ποινικής εμπλοκής του πλοιάρχου σε υποθέσεις ρύπανσης από πλοία, η ποινική ευθύνη των διοικούντων νομικά πρόσωπα, η αναμόρφωση του ευρωπαϊκού περιβαλλοντικού ποινικού δικαίου, οι προβληματισμοί που ανακύπτουν από τη διεθνή ανάπτυξη των αυτόνομων πλοίων, καθώς και η εφαρμογή του Ευρωπαϊκού Εντάλματος Σύλληψης σε περιβαλλοντικά αδικήματα.
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε σε διεθνή περιστατικά ρύπανσης, όπως οι υποθέσεις «Exxon Valdez», «Prestige» και «Erika», αλλά και σε εμβληματικές υποθέσεις που έχουν απασχολήσει τα ελληνικά ποινικά δικαστήρια, όπως το «Εξπρές Σάμινα», το «Sea Diamond» και η «Αγία Ζώνη ΙΙ».
Οι εκπαιδευτικές αυτές δράσεις αναδεικνύουν τη σημασία της συνεχούς και ουσιαστικής επιμόρφωσης, καθώς και της ανάπτυξης γόνιμου επιστημονικού διαλόγου γύρω από σύνθετα και διαρκώς εξελισσόμενα ζητήματα περιβαλλοντικού και ναυτιλιακού δικαίου.
